Volkswagen entre dans le jeu du ChatGPT. Le constructeur automobile allemand a annoncé lundi au CES 2024 à Las Vegas son intention d’intégrer un chatbot propulsé par l’IA dans tous les modèles Volkswagen équipés de son assistant vocal IDA. Pourquoi ? Pour les conducteurs qui souhaitent qu’un chatbot basé sur l’IA leur lise à haute voix du contenu recherché, bien sûr. Le chatbot basé sur l’IA, qui repose sur le produit Chat Pro de la société de logiciels Cerence, sera déployé au deuxième trimestre, en commençant par l’Europe.
Les modèles bénéficiant du chatbot AI comprennent la gamme de véhicules électriques de Volkswagen tels que l’ID.7, l’ID.4, l’ID.5 et l’ID.3, ainsi que ses nouveaux véhicules Tiguan, Passat et Golf. Pour l’instant, les modèles Volkswagen aux États-Unis n’auront pas cette fonctionnalité. Volkswagen a déclaré que cela était “à l’étude”. ChatGPT est un chatbot de génération de texte IA développé par OpenAI, une entreprise qui a volé dans la stratosphère des startups technologiques en vue au cours de la dernière année.
Volkswagen est certainement le plus grand constructeur automobile à ce jour à prévoir d’intégrer ChatGPT dans ses véhicules. Mais ce n’est pas le premier. Mercedes-Benz a ajouté le bot conversationnel AI à son système d’infodivertissement MBUX en juin dernier. Comme Mercedes, Volkswagen a intégré ChatGPT dans l’infrastructure de son assistant vocal IDA, que les conducteurs peuvent utiliser pour contrôler l’infodivertissement, la navigation et la climatisation, ou pour répondre à des questions de connaissances générales.
ChatGPT pourrait n’être que le début pour Volkswagen. Stefan Ortmanns, PDG de Cerence, a déclaré que les deux entreprises vont “explorer une collaboration pour concevoir une nouvelle expérience utilisateur basée sur un modèle de langage à grande échelle (LLM) en tant que base de l’assistant embarqué de nouvelle génération de Volkswagen.”
Une fois la fonctionnalité lancée, les conducteurs interagiront avec l’assistant vocal IDA comme ils l’ont fait auparavant. L’assistant vocal est activé avec le mot de réveil “Hello IDA” ou en appuyant sur le bouton situé sur le volant. Si l’assistant vocal ne peut pas gérer la demande – quelque chose au-delà de, Hey IDA quelle est la prévision météo ? – elle sera transmise anonymement à l’IA. La réponse viendra par l’intermédiaire de l’assistant vocal IDA donc les conducteurs ne sauront peut-être même pas quand ChatGPT est en usage ou non.
Il faut noter que ce déploiement est indépendant de ce sur quoi travaille Cariad, la branche logicielle de la société mère VW Group. Cariad a été créée en 2020 pour résoudre les problèmes de logiciels de VW. Cependant, cette unité a eu ses propres défis au cours de la dernière année, notamment un lancement de logiciel retardé et un remaniement de ses cadres dirigeants.
