Une étude menée par le Forum vies mobilités propose une solution innovante pour lutter contre les longues distances domicile-travail : un “mercato des postes” permettant à deux salariés occupant le même emploi d’échanger leur poste afin de réduire leur temps de trajet. Selon cette étude, 13 % des salariés français pourraient ainsi gagner plus de 30 minutes par jour, soit une journée de temps libre supplémentaire chaque mois, tout en réalisant des économies substantielles, notamment de 1 500 euros en frais de carburant annuels. Cette idée, simple en apparence mais potentiellement révolutionnaire, s’appuie sur une plateforme qui fonctionnerait comme un “Tinder” professionnel, mettant en relation ceux qui souhaitent échanger leur poste.
Le contexte énergétique et économique actuel accentue l’urgence de repenser nos déplacements professionnels. Avec une majorité de trajets effectués en voiture (74 % des déplacements en France, avec une distance moyenne de 14 km), le coût pour les automobilistes est considérable, environ 1 550 euros par an et par personne. Par ailleurs, ces trajets contribuent fortement aux émissions de CO2, représentant 4 % des émissions françaises, soit 17 mégatonnes chaque année. La flambée des prix du carburant liée à la guerre au Moyen-Orient renforce la nécessité de trouver des alternatives viables et durables pour réduire cette dépendance.
Ce dispositif pourrait transformer la manière dont les salariés envisagent leur mobilité, en permettant une réduction significative des distances parcourues tout en évitant de déménager ou d’investir dans de nouvelles infrastructures.
Le “Tinder des postes” proposé par les chercheurs intégrerait une plateforme numérique où les salariés pourraient s’inscrire, afficher leurs critères d’échange (zones géographiques, horaires, rémunérations) et entrer en contact avec des collègues ou des employés dans des secteurs comparables. Les employeurs disposeraient également de moyens pour refuser une proposition d’échange s’il apparaît incompatible avec la nature du poste ou des responsabilités spécifiques. Selon l’étude, de tels échanges pourraient concerner jusqu’à près de 4 millions de salariés, notamment dans des métiers souvent exercés sur site, comme les aides-soignants, caissiers, enseignants ou chauffeurs de bus.
Les impacts seraient non seulement positifs pour la qualité de vie des employés, avec une réduction moyenne de 17 minutes par trajet (soit 34 minutes par jour), mais aussi pour l’environnement. La diminution du nombre de déplacements pourrait permettre d’économiser près de 2,9 mégatonnes de CO2 par an, tout en engendrant des économies substantielles pour les salariés. La majorité des Français, selon un sondage OpinionWay, est favorable à cette approche, avec 80 % d’adhésion, ce qui montre un fort appétit pour cette innovation sociale et environnementale. Toutefois, l’implémentation nécessiterait la prise en compte des réalités propres à chaque entreprise et les liens affectifs liés au poste ou à l’équipe de travail.
En résumé, cette initiative pourrait profondément transformer la mobilité professionnelle en rendant le travail plus accessible, écologique et économiquement avantageux. Néanmoins, la réussite de cette démarche dépendrait de sa capacité à s’adapter aux spécificités des métiers et des entreprises, tout en conservant la motivation et le lien social des salariés.
