Selon une étude récente, 36% des travailleurs admettent être régulièrement en retard en raison de la difficulté à trouver une place de stationnement. En moyenne, ils passeraient ainsi jusqu’à 30 minutes par semaine à chercher un parking. Bien que l’utilisation de transports en commun soit en hausse en France, la voiture demeure toujours le moyen de transport privilégié pour se rendre au travail. 75% des actifs utilisent leur véhicule personnel, un chiffre qui monte à 82% si on exclut le bassin parisien, qui bénéficie d’une offre de transports en commun conséquente.
Ce choix, le plus souvent par contrainte, se heurte à de nombreux obstacles, notamment les embouteillages et la recherche de stationnement. Une étude menée par Sharvy, une startup française spécialisée dans la gestion des parkings d’entreprise, révèle que le manque de places de parking devient de plus en plus problématique. En fait, 36% des actifs déclarent être fréquemment retardés à cause de la recherche d’une place de parking, passant jusqu’à 30 minutes par semaine à se garer.
“Un parking bien dimensionné, bien géré et accessible à d’autres moyens de mobilité peut devenir un critère important pour un futur salarié.”
Ce problème s’aggrave avec le temps en raison de divers facteurs. D’une part, de plus en plus de villes réduisent la place accordée à la voiture, supplantée par les pistes cyclables et d’autres modes de transport écologiques. D’autre part, l’offre de stationnement proposée par les entreprises peine à répondre à la demande, comme le souligne Sharvy : “Alors qu’ils semblent toujours pleins, les parkings d’entreprise affichent en réalité un taux d’occupation moyen de 70%. Cela est dû notamment à l’attribution fixe de nombreuses places à certains collaborateurs, sans lien direct avec leur présence ou leurs besoins réels”.
En outre, les nouvelles réglementations rendent la construction de grands parkings de bureaux de plus en plus difficile. “Le nombre de places de parking est calculé en fonction de la surface des locaux, avec une moyenne d’environ une place pour 30 à 50 mètres carrés”, précise l’étude. Face à cette situation, Sharvy plaide pour une gestion plus intelligente et fluide du stationnement, qui pourrait donner un avantage concurrentiel aux entreprises en termes de satisfaction des employés, d’absentéisme et de fidélisation du personnel.
